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瑞典飞机资料集锦(Sweden Aircrafts)

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Название: Реактивные истребители Швеции. SAAB Fighters. диск CD
Производство: WeaponHistory (Россия)
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шведских реактивных истребителей от J-21 до JAS-39,
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SAAB Aircraft since 1937
Putnam / Smithsonian Institution Press



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SAAB J-21A & R
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Profile Publications. #036. The Saab J 29


Издательство – Profile Publications Ltd
Название - The Saab J 29
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SAAB J-35 Draken
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Название: SAAB J-35 Draken Авиаколекция МК 8 2008
Язык: русский
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SAAB J-35 Draken
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SAAB J-35 Draken - Aerofax Minigraph 12
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北欧守护神:瑞典超音速战斗机发展综述


Saab J35“龙”超音速截击机
  瑞典飞机制造业发展历史悠久,著名的萨伯公司于1937年4月成立,当时由博福斯公司和埃勒克乔卢斯公司合资建立。经过近七十年的发展,取得令人瞩目的成就,设计生产了众多一流战斗机,在技术开发和生产创新等众多方面,在全世界居领先地位。

  萨伯公司发展之初也采用一些技术引进,在1939年从德国容克公司购买了JU86/K-13轻型轰炸机的生产专利,开始为瑞典生产B3轰炸机。但仅一年时间,萨伯公司开始研制以Saab命名的一系列飞机,早期先后发展出:1945年首飞的Saab17单发轰炸/侦察机;Saab18双发轰炸/侦察机;Saab91教练机;1947年首飞的Saab21R喷气战斗机;1948年9月1日首飞的Saab29后掠翼战斗攻击机;1952年11月3日首飞的Saab32“长矛”战斗机/攻击机。

  1953年10月25日,Saab32创下了一项世界纪录,在俯冲时速度超过音速,成为当时世界上飞行速度最快的飞机。从实际来看,瑞典的超音速战斗机的发展应该从Saab J35“龙” (Draken)无尾双三角翼全天候战斗机开始,并成功延续发展出Saab AJ37“雷”(Viggen)鸭式布局多用途战斗机和最新型JAS39“鹰狮”(Gripen)轻型多用途战斗机。令瑞典自豪的是,最新型JAS39“鹰狮”是世界上第一种正式服役的第四代(瑞典自己的标准)战斗机,也被誉为“北欧守护神”。

  一、Saab J35“龙”无尾双三角翼超音速全天候战斗机。

  Saab J35“龙”是瑞典第二代超音速截击机,在世界上率先采用极具特色的双三角翼外形。即使从现在的角度来看,决定要发展这种气动外形布局的Saab J35“龙”截击机,也是瑞典航空工业发展历史中最大胆的章节。

  Saab J35“龙”截击机是针对前苏联发展的产物,面对前苏联强大的军事力量,瑞典认为根本不可能顶住其第一波攻击。为快速反应、极力减少损失和在恶劣的环境中增强军事对抗能力,尤其是持续反击能力。瑞典空军要求研制出一种截击机:可以拦截高空高速轰炸机;最大飞行速度不低于1.4马赫;缩短起降距离,具备快速起飞能力;瑞典公路设施基础发达,因此要求截击机具有从公路起飞的能力。有利分散隐蔽部署,即实现快速反应,又能避免遭受一次性毁灭打击;构造不能过于复杂、易于维护、价格低廉、操纵简单。上述设计要求一直被延用到最新型JAS39“鹰狮”(Gripen)轻型多用途战斗机上,值得称道。

  最终设计定型为,机翼为双三角翼结构,后掠角达到80度的内段机翼采用大厚度翼身融合设计,为容纳燃油和主起落架提供了宽敞的空间;外翼段为薄翼型的小型三角翼,前缘后掠角57度,外翼段这样的设计有利于改善战机的低速性能和缩短起降距离,同时保留高速飞行时的低阻特性;垂直尾翼也采用后掠设计。

  设计完成后在美国进行一系列风洞试验,制造出一架70%比例的实验验证机原型,被命名为Saab 210“小龙”(Lill Draken)。进行飞行测试后,1953年瑞典政府订购三架原型机和三架预生产型Saab J35截击机。1955年10月25日,Saab J35的原型机首飞成功,随后最高飞行速度达到了1.4马赫。法国幻影Ⅲ也采用类似的无尾大三角翼布局,于1956年11月成功首飞,性能非常好,证明三角翼布局是一种杰出的设计。

  Saab J35A“龙”截击机1960年3月正式进入瑞典空军服役,并且成功研制出五种改进后续型号,包括:Saab J35B型于1959年11月29日首飞成功,1961年底开始服役;Saab SK35C型双座教练型于1959年12月30日首飞成功。后座的飞行教练配备潜望镜以改善其前向视野;Saab J35D型于1960年12月27日首飞成功,1963年开始服役,配备“零-零”RS35 弹射座椅,在加力飞行时速度达到了2马赫;Saab S35E侦察型于1963年6月27日首飞成功,1965年8月开始服役;最后一种Saab J35F全天侯型于1961年首飞,1965年服役。装备先进雷达,红外传感器跟踪系统,雷达制导和红外制导导弹。

  总共,从1955年至1972年制造了612架Saab 35“龙”系列截击机。这些,51架Saab J35X出口到丹麦;芬兰在许可之下装配12架Saab J35XS和稍后从瑞典空军手中购买了一些转让飞机,总数达到48架;奥地利从瑞典空军手中购买了24架经过改装的Saab J35O转让飞机。

  单座Saab J35“龙”截击机,安装一台沃尔沃公司RM 6C型发动机,配备二门英国产“阿登-55”型单管旋转30毫米自动机炮和美国产AIM-9“响尾蛇”空对空红外制导导弹。

  Saab J35“龙”截击机主要性能:

  翼展:9.42米;机长:15.35米;机高:3.89米;机翼面积:49.2平方米;空重:8,250公斤;正常起飞重量:10,900公斤;最大起飞重量:12,270公斤;发动机:RM 6C型,使用加力最大推力7,900公斤力;最高飞行速度:11,000米,2.0马赫;巡航速度:0.9马赫;最大航程:1,754海里(3,250公里);实用升限:18,300米;最大载弹量:2,900公斤;外挂点:机翼下4-6个;机载武器:炸弹·2 x 30毫米“阿登-55”型单管旋转自动机炮·AIM-9“响尾蛇”空对空导弹




【下一页】



Saab J35“龙”快速维护
JAS-39C“鹰狮”战斗机加装空中加油系统
JAS 39 D“鹰师”双座型
SAAB J-37 Viggen
TBiU 138



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SAAB JAS-39 Gripen
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JAS-39 Gripen #1003 CMK
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Name: The SAAB-Scania Story
        Year: 1989
        Edition: Third
        Laguage: English
        Format: JPG (172 pages / 300 dpi)
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        Модель из картона.
                SAAB-Scania J-35 "Draken" (Saab 35 Draken) - шведский истребитель, разработанный в середине 1950-х годов
       



                Автор: коллектив авторов
                Серия или выпуск: 93
                Издательство: Gomix
                Год: 1995
                Страниц: 11
                Язык: Польский
                Масштаб: 1:33
                Формат: PDF
                Качество: хорошее
                Размер: 12 Мб

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都是些好资料啊

Издательство: AirDOC


        Swedish VIGGENs
        (Post WW2 Combat Aircraft Series 015)
        ISBN: 9783935687157
        Год издания: 2008
        Язык: German/English
        Количество страниц: 84
        Формат: PDF
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